汽车排气管,两边各一个和一边有两个,到底有哪些区别?
* 来源: 山东省宁津县宏业汽配有限公司 * 作者: admin * 发表时间: 2020-08-25 9:14:19 * 浏览: 31
排气系统是汽车上相对独立的系统,对于汽车而言也是具有非常重要的意义的,现在的排气系统,不仅仅是作为废弃的排出通道,同时还有净化尾气,消除噪音等等作用。不过很多人肯定也发现了一个现象,那就是汽车的排气管其实设计区别是很大的,有一边一个,一边两个,两边各一个,两边个两个等等情况,那么它们到底有什么区别呢?
排气管的设计当然并不是随便设计的,而主要是根据发动机的排量,以及分布的形式来设计。排气管设计主要需要考虑的问题就是,让尾气能够顺畅的排出,不要出现太大的排气阻力,因为在有阻力的情况,部分尾气会残留在燃烧室中,影响燃烧反应,降低功率的输出,而且温度很高的尾气在排气管内长时间停留,还会导致排气管的温度上升,导致烧结现象,使得排气管里面的部分零件报废失效。
可以简单的这样理解,排气管的数量和直径越大,说明它需要进行更好的排气,才能适应汽车在所有情况下的运行,通常来说,排量越大,发动机的转速越高,那么排气管也就应该更多更大一些。不过值得注意的是,汽车其实在高速状态下,才更加需要大排气量,。在低速的情况下,其实排气管能力并没有全部的应用出来,比如有的车子有两个排气管,但是它们是主副结构的,低速状态值运行主要的,只有在高速状态下,两个才会都运行。
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