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专业知识
  • 汽车消声器

    汽车消音器,主要用于降低机动车的发动机工作时产生的噪声,其原理是汽车排气管由两个长度不同的管道构成,这两个管道先分开再交汇,由于这两个管道的的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半,使得两列声波在叠加时发生干涉相互抵消而减弱声强,使传过来的声音减小,从而起到消音的效果。
    由于两个管道的的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半,使得两列声波在叠加时发生干涉相互抵消而减弱声强,使声音减小,从而起到消音的效果。
  • 认识三元催化器

    三元催化器,是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置,它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。
    当高温的汽车尾气通过净化装置时,三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性,促使其进行一定的氧化-还原化学反应,其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体;HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳;NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体,使汽车尾气得以净化。

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?柴油机尾气净化器的构成

* 来源: 山东省宁津县宏业汽配有限公司 * 作者: admin * 发表时间: 2020-07-24 11:24:43 * 浏览: 218

柴油机尾气净化器构成:用氧化型催化器(DOC)、颗粒捕集器(DPF)、燃料喷射系统(高温清理装置)、电子监视与控制单元)构成。无需添加剂即能实现主动再生的柴油机尾气净化器。可以实现远程监控功能,手机端与PC端同时监控。

工作流程:通过氧化型催化器(DOC)将柴油机排放出的一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)还原,再通过蜂窝陶瓷壁流式颗粒捕集器(DPF),将超细纳米碳烟颗粒物(PM)捕集在DPF内,达到减少污染气体及碳烟颗粒物排放的目的。通过电子控制单元实时监测系统内压力值,当系统内压力值达到再生设定值时,电子控制单元自动控制高温清理装置使系统内的温度升高,将DPF中捕集的颗粒物充分还原,从而达到自动清理颗粒捕集器的目的。系统可长期重复使用。

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