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专业知识
  • 汽车消声器

    汽车消音器,主要用于降低机动车的发动机工作时产生的噪声,其原理是汽车排气管由两个长度不同的管道构成,这两个管道先分开再交汇,由于这两个管道的的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半,使得两列声波在叠加时发生干涉相互抵消而减弱声强,使传过来的声音减小,从而起到消音的效果。
    由于两个管道的的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半,使得两列声波在叠加时发生干涉相互抵消而减弱声强,使声音减小,从而起到消音的效果。
  • 认识三元催化器

    三元催化器,是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置,它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。
    当高温的汽车尾气通过净化装置时,三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性,促使其进行一定的氧化-还原化学反应,其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体;HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳;NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体,使汽车尾气得以净化。

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三元催化器坏了,用不用修呢?

* 来源: 山东省宁津县宏业汽配有限公司 * 作者: admin * 发表时间: 2020-07-11 8:58:02 * 浏览: 51

为汽车不多的暴露在外的组件,很多车友经常年检尾气不合格就是因为它坏了。这个东西真的那么容易坏吗?

答案是一般情况下很难坏,而且好一点的轿车一个三元催化器就得一千多块钱。所以在被汽修厂忽悠更换之前,最好自己检查确认一下。

三元催化器一般装在汽车排气管尾部第一段鼓包的位置,尾气从其中通过后排出,只要用千斤顶把汽车抬起来就能看见。抬起来之后,一定要等车熄火凉下来再去摸,三元催化器在汽车怠速时的工作温度就有400多摄氏度。在不知道隔热层有没有坏的情况下,最好老老实实等车凉下来。然后看看外观,有没有碎裂、变形或者划痕。如果有,那催化器里面的蜂窝状载体有可能被磕坏。一般这种情况是由于开车托底或者碰撞造成。

如果外观上有擦不干净的青紫色痕迹或者暗色斑点,说明三元催化剂工作时过热烧坏了,出现这种原因,说明要么是驾驶习惯不好,有熄火滑行之类的习惯。要么是汽车发动机缸内燃烧不良,最好再查查发动机和供油系统的情况。

外观没了问题。还得上手试试。用手敲并且晃动三元催化器,如果听到里面有东西跟着晃动,说明载体碎裂,里面的三元催化粉撒了。原因往往也是因为开车时托底或磕碰。

然后把车发动起来,用手试试尾气排气大小。如果尾气流量很少,有可能是三元催化器里面堵塞。说明汽车平时积碳过多。可以试着去清洗一下三元催化器看能不能“抢救”回来。

都试完了,尾气还是不达标,那说明平时加的汽油或者燃油添加剂有问题。三元催化器里的催化剂非常害怕铅、硅、磷这三种物质。而不正规油品里这三种物质超标是最常见的。这也是我一直建议车友选择正规加油站的原因之一。

三元催化器坏了,用不用修呢?肯定得修。三元催化器的作用主要是将尾气中的三种有害气体——氮氧化物、碳氢化合物和一氧化碳这“三元”转化为无害的水、二氧化碳和氮气。如果不修,先是年检过不去。再者,三元催化器损坏会导致氧传感器损坏或信号失真,电脑无法计算最佳混合比,就会自动增加喷油量,以保证车辆正常行驶,也就更加耗油。