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专业知识
  • 汽车消声器

    汽车消音器,主要用于降低机动车的发动机工作时产生的噪声,其原理是汽车排气管由两个长度不同的管道构成,这两个管道先分开再交汇,由于这两个管道的的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半,使得两列声波在叠加时发生干涉相互抵消而减弱声强,使传过来的声音减小,从而起到消音的效果。
    由于两个管道的的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半,使得两列声波在叠加时发生干涉相互抵消而减弱声强,使声音减小,从而起到消音的效果。
  • 认识三元催化器

    三元催化器,是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置,它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。
    当高温的汽车尾气通过净化装置时,三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性,促使其进行一定的氧化-还原化学反应,其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体;HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳;NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体,使汽车尾气得以净化。

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三元堵塞引起的故障

* 来源: 山东省宁津县宏业汽配有限公司 * 作者: admin * 发表时间: 2019-11-07 11:10:51 * 浏览: 107

●三元催化器工作寿命

在美国、日本、欧洲等发达国家和地区,在用车三元催化器使用寿命一般为10~20万公里,但是在中国,三元催化器使用寿命一般只有3~5万公里。

●三元堵塞引起的故障

故障(1):尾气排放超标:这个容易理解,三元被堵住了,CO、HC和NOx等有害气体都直接排放了,肯定超标。

故障(2):油耗增加:当三元催化开始堵塞后会影响氧传感器的正常工作,从而不能准确的控制喷油、进气与点火,进而使油耗增加。

故障(3):动力下降。:这个现象对于涡轮增压的车来说最为明显。

当需要高压排气的时候,由于堵塞导致排气不畅,从而影响进气量,进而导致发动机功率下降,然后导致动力下降、加油无力,跑起来会有不得劲的感觉。

故障(4):发动机抖动经常熄火:这个情况最为少见,只有在三元催化完全堵死的情况下。由于无法及时将废气排出,必然造成背压倒流,从而使发动机抖动、喘气直至熄火。