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专业知识
  • 汽车消声器

    汽车消音器,主要用于降低机动车的发动机工作时产生的噪声,其原理是汽车排气管由两个长度不同的管道构成,这两个管道先分开再交汇,由于这两个管道的的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半,使得两列声波在叠加时发生干涉相互抵消而减弱声强,使传过来的声音减小,从而起到消音的效果。
    由于两个管道的的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半,使得两列声波在叠加时发生干涉相互抵消而减弱声强,使声音减小,从而起到消音的效果。
  • 认识三元催化器

    三元催化器,是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置,它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。
    当高温的汽车尾气通过净化装置时,三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性,促使其进行一定的氧化-还原化学反应,其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体;HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳;NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体,使汽车尾气得以净化。

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消声器的工作原理如何,是由特殊材料制成的吗?

* 来源: 山东省宁津县宏业汽配有限公司 * 作者: admin * 发表时间: 2019-09-24 9:05:02 * 浏览: 140

消音器应用非常广泛,大家应该都看过相关的图片和影片。消音器的种类很多,但从原理上可以分为五类,膨胀式,涡流式,能量吸收式,密闭式,枪管开口式。而是否使用特殊材料,要由它使用的原理来决定。

首先需要讲枪械的声音的来源。它的声音主要来源于两个部分:一是火药爆炸时燃烧产生的气体造成的气压力与大气压的气压差引起的气压噪声。二是子弹与空气产生的冲击波引起的噪声。消音器只能减小第一部分,第二部分只能降低子弹速度才能减少,这样会降低杀伤力。显然是没有人愿意做这种舍大得小的事情的。

面分别将不同原理的消音器。膨胀式,主要通过在枪口安装一个大体积的膨胀室,让剧烈燃烧产生的气体得以膨胀,减小气压后再进入大气。这样气压差减小了,产生的声音自然也就小了。涡流式,是将消声器内部装镂空型的涡流扰动片,使得气流被分流,并产生涡流。降低气流速度的同时,又让它们分批卸出。以此来大幅降低噪声。

能量吸收式,是使用吸热和吸声的材料制成的。当气体通过时,这种材料会吸收部分能量,使得气体冷却、减压。这样到达消音器口的气体经过了削弱之后产生的声音自然就小了。密闭式,是在出口处安装口径小于弹头的弹型材料,例如橡胶垫。当子弹出来时,子弹可以依靠高动能“挤”出来,而气体则会被阻拦,缓慢的排出。

枪管开孔式,在靠近枪口的位置打一些小孔,消声器套在枪管外面。在弹头出枪口之前一部分火药燃气就已经进入了消声器,从而达到降低枪口压力、减小枪口噪声的目的。这五种方式中,前四种对于单发射击效果很好,但对于连发作用有限。而第五种虽然有效范围大,但是却会降低子弹动能,也就是杀伤力。

相信大家已经发现了,这些降噪方式有的是通过特殊结构,有的是通过特殊材料,其实相互之间并不冲突。而单一的方式效果自然是不够的,所以一般会采用两种及以上的复合方式降低噪音。